Stagiair omgevingsmanagement
In het kader van grootschalig onderhoud aan stuwen en sluizen in de Maas, zal hinder voor de vaarweggebruiker ontstaan. De werkzaamheden zorgen daarbij voor een natuurlijk spanningsveld tussen enerzijds technische mogelijkheden en veiligheid gedurende de werkzaamheden. Anderzijds de wensen en mogelijkheden / onmogelijkheden van de gebruikers van de vaarweg en de bedrijven die hiervan afhankelijk zijn. Jij mag bij deze opdracht de economische belangen van bedrijven en organisaties langs de Maas en de direct daarbij behorende kanalen zoals het Julianakanaal en lateraalkanaal in kaart brengen en analyseren.
Wat ga je doen
Voor dit onderzoek is het van belang dat je een aantal gegevens gaat ophalen bij de stakeholders. Wat is bijvoorbeeld de hoeveelheid bevoorrading? Het interval van transport? Wat gebeurt er als er niet bevoorraad kan worden? Hoe groot zijn de financiële gevolgen? En zijn er andere manieren van bevoorrading en wat zijn de daaraan verbonden consequenties? Deze belangen dienen aansluitend geanalyseerd te worden zodat Rijkswaterstaat een afweging tussen de belangen kan maken. Tijdens het onderzoek zullen ook tegenstrijdige belangen opgehaald worden. De verwachting aan de analyse is dat deze inzicht zal geven in de tegenstrijdigheden. De onderzoeksresultaten kunnen Rijkswaterstaat ondersteunen in de verdere gesprekken met belanghebbenden om samen de meest gunstige manier van aanpak te kunnen bepalen. Gezien de omvang van het areaal en daarmee het aantal belanghebbenden, de samenhang en tegenstrijdigheden, is het een uitdagende opgave.
Door inzicht in de verschillende belangen te krijgen kunnen mogelijkheden en onmogelijkheden betreffende te veroorzaken hinder voor de vaarweggebruiker in kaart gebracht worden. Hierdoor kan Rijkswaterstaat een balans zoeken tussen onoverkomelijke hinder en extra financiële middelen die uitgeven dienen te worden voor hinder beperkende maatregelen.
Dit bieden wij
• je leert een groot netwerk kennen, zowel met interne medewerkers als met externe partijen;
• je krijgt veel vrijheden om de invulling van het onderzoek te bepalen, maar je krijgt hierbij wel de nodige ondersteuning;
• je krijgt veel inzichten in het jonge werkveld van het omgevingsmanagement.
Lijkt jouw het interessant om de verschillende belangen in kaart te brengen? Solliciteer dan op deze vacature!
Functie-eisen
• je volgt een hbo-opleiding in de richting van Logistiek, Civiele Techniek of iets soortgelijks en hebt affiniteit met het thema omgevingsmanagement;
• je kan zelfstandig te werk gaan;
• je bent communicatief vaardig;
• je bent analytisch ingesteld.
| Salaris | Min €652 - Max €652 bruto per maand. Het genoemde salaris is gebaseerd op een volledige werkweek. |
|---|---|
| Minimaal aantal uur per week | 36 |
| Maximaal aantal uur per week | 40 |
Werk je minder dan 40 uur? Dan is je vergoeding naar rato. Naast je stagevergoeding heb je recht op betaalde vakantie-uren.
Indien je geen studentenreisproduct hebt, kom je in aanmerking voor een mobiliteitskaart van Rijkswaterstaat. Let op! Dit geldt alleen indien je geen recht meer hebt op een OV-chipkaart. Indien je wel in het bezit bent van een studentreisproduct, maar extra reiskosten maakt t.b.v. de uitvoer van je stagewerkzaamheden dan kan je deze reiskosten declareren.
• je kunt alleen stagelopen bij Rijkswaterstaat als je staat ingeschreven bij een onderwijsinstelling;
• de stage start in september 2022 en duurt tot februari 2023. De exacte start- en einddatum bepalen we in onderling overleg;
• dit betreft een afstudeerstage;
• je standplaats is Roermond. Bij Rijkswaterstaat werken we volgens de richtlijnen van de overheid. Dit betekent dat we zoveel mogelijk thuis werken en maximaal de helft van de tijd op een Rijkswaterstaat kantoor of locatie als dit meerwaarde voor jou heeft;
• de stage is in eerste instantie voor 36 tot 40 uur per week. Mocht dit niet passen, dan kunnen we uiteraard in overleg bepalen voor hoeveel uur jij stage komt lopen.
Talent als basis, diversiteit als kracht
Rijkswaterstaat is een inclusieve organisatie. Een organisatie die ruimte biedt aan iedereen en die de kracht van de diversiteit van medewerkers gebruikt om samen betere resultaten te halen voor Nederland.
Inclusief betekent dat iedereen zich betrokken en gewaardeerd voelt; niet ondanks, maar dankzij de verschillen. Daarom nodigen wij jou graag uit, als jij je herkent in deze vacature, om te solliciteren.
Acquisitie op onze vacatures wordt niet in behandeling genomen.
Zuid-Nederland (ZN) is een van de zeven regionale organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat en bestaat uit een samenvoeging van de provincies Noord-Brabant en Limburg. Binnen Zuid-Nederland zijn wij verantwoordelijk voor het beheren en onderhouden van onze (vaar)wegen, wateren en objecten, zoals de A2, de A58, de Maas, het Wilhelminakanaal en vele bruggen. Hiervoor werken wij samen met o.a. de provincies Noord-Brabant en Limburg, gemeenten, waterschappen en natuurorganisaties. Onze ambitie is om als één eenheid en met één werkwijze de bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid in Nederland elke dag beter te maken.
In totaal werken er ruim 400 mensen binnen ZN, verspreid over drie directies: Netwerkontwikkeling, Netwerkmanagement en Bedrijfsvoering.