Stagiair techniek wegontwerp
Wil jij je als stagiair inzetten voor een veiliger Nederland? Heb je interesse in het ontwerpen van wegen en de inrichting daarvan? En vind je het interessant om voor Rijkswaterstaat verkeersveiligheidsproblemen op de autosnelwegen aan te pakken? Lees dan vooral verder.
Door de versobering in het beheer van de groenvoorzieningen worden bermen minder frequent gemaaid. Hierdoor heeft de kruidachtige vegetatie de ruimte om exponentieel te groeien. Hierdoor zijn de benodigde zichtlijnen niet of onvoldoende aanwezig op de autosnelwegen. Zichtlijnen bevinden zich aan de binnenzijde van gebogen weggedeelten, bij kruisingsvlakken en nabij de toe- en afritten. Wanneer deze zichtlijnen niet of onvoldoende aanwezig zijn brengt dit verkeersveiligheidsrisico’s met zich mee, omdat bestuurders objecten op de rijbaan (afgevallen lading), stilstaande voertuigen (file) en het verloop van de weg niet goed of te laat waarnemen. Aan jou de taak om deze zichtlijnen in kaart te brengen, zodat de verkeersveiligheid verbeterd kan worden.
Wat ga je hierbij onderzoeken en in kaart brengen:
• het zicht bij kruisingsvlakken;
• het zicht op krappe boogstralen bij toe- en afritten;
• en het rijzicht en het stopzicht volgens de Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen.
Jouw bijdrage zorgt voor een veiliger nederland en het in orde brengen van de groenbeheerplannen van Rijkswaterstaat. Tijdens je stage leer je meer over ontwerpactiviteiten en vergaar je kennis over de verkeersveiligheid.
Heeft deze stageopdracht je interesse gewekt? Solliciteer dan op deze vacature! Nog een vraag over deze stage? Neem dan contact op met Freek van Gestel, adviseur ecologie en groenbeheer, via 06-31947810 of freek.van.gestel@rws.nl.
Functie-eisen
- je volgt een hbo-opleiding in de richting van civiele Techniek, werktuigbouwkunde of verkeerskunde en je bent een derde- of vierdejaarsstudent;
- je hebt ontwerpervaring/kennis en bij voorkeur heb je gewerkt met de programma’s AutoCAD en GIS;
- je bent proactief en je bent onderzoekend ingesteld;
- je durft om hulp te vragen.
| Salaris | Min €652 - Max €652 bruto per maand. Het genoemde salaris is gebaseerd op een volledige werkweek. |
|---|---|
| Minimaal aantal uur per week | 32 |
| Maximaal aantal uur per week | 36 |
Werk je minder dan 40 uur? Dan is je vergoeding naar rato. Naast je stagevergoeding heb je recht op betaalde vakantie-uren.
Indien je geen studentenreisproduct hebt, kom je in aanmerking voor een mobiliteitskaart van Rijkswaterstaat. Let op! Dit geldt alleen indien je geen recht meer hebt op een OV-chipkaart. Indien je wel in het bezit bent van een studentreisproduct, maar extra reiskosten maakt t.b.v. de uitvoer van je stagewerkzaamheden dan kan je deze reiskosten declareren
- eerst kennismaken met Rijkswaterstaat? Kom dan op vrijdag 11 november van 13.00 – 16.30 uur naar onze stagemarkt in Utrecht. Meld je hier aan!
- je kunt alleen stagelopen bij Rijkswaterstaat als je staat ingeschreven bij een onderwijsinstelling;
- de stage start in februari 2023 en duurt tot juli 2023. De exacte start- en einddatum bepalen we in onderling overleg;
- de stage is in eerste instantie voor 32 tot 36 uur per week. Mocht dit niet passen, dan kunnen we uiteraard in overleg bepalen voor hoeveel uur jij stage komt lopen;
- heb je inhoudelijke vragen over deze stagevacature? Neem dan contact op met het Stagebureau, via stage@rws.nl.
Talent als basis, diversiteit als kracht
Rijkswaterstaat is een inclusieve organisatie. Een organisatie die ruimte biedt aan iedereen en die de kracht van de diversiteit van medewerkers gebruikt om samen betere resultaten te halen voor Nederland.
Inclusief betekent dat iedereen zich betrokken en gewaardeerd voelt; niet ondanks, maar dankzij de verschillen. Daarom nodigen wij jou graag uit, als jij je herkent in deze vacature, om te solliciteren.
Acquisitie op onze vacatures wordt niet in behandeling genomen.
Wil jij werken bij Rijkswaterstaat binnen Programma’s, Projecten en Onderhoud (PPO)? Dit organisatieonderdeel is verantwoordelijk voor het complete onderhoud van alle rijkswegen, vaarwegen, tunnels, bruggen, waterkeringen, sluizen en de bedieningsinstallaties in heel Nederland.
Naast het reguliere onderhoud wordt er onder andere gewerkt aan de renovatie van de IJsselbruggen en de Velsertunnel, de aanleg van de Markerwadden en het onderhoud aan de Maeslantkering. Verder zijn er testprojecten op het gebied van smart mobility, intelligente transportsystemen en het hergebruiken van grondstoffen.
Bij PPO werken onder andere inhoudelijke adviseurs en managers op het gebied van techniek, inkoop, contracten, projectbeheersing en projecten. PPO’ers delen hun kennis onderling en werken elke dag aan de verbetering van hun werkwijzen. Deze organisatie werkt actief samen met de andere onderdelen van Rijkswaterstaat en de diverse externe partners, zoals gemeenten, provincies, waterschappen en marktpartijen.
In totaal werken ruim 1500 mensen binnen PPO, verspreid over vier directies in zeven regio’s: Inkoop- & Contractmanagement, Productie & Projectmanagement, Techniek & Technisch Management en Bedrijfsvoering & Projectbeheersing.