Schiphol Group
Onderzoek naar optimale verkeersstromen op Schiphol
Samenvatting
Omschrijving bedrijf/afdeling
Het primaire proces van Airside Operations is het regisseren en faciliteren van vlucht- en vliegtuigafhandeling. Dit gebeurt in een 24/7 operatie, waarin 250 medewerkers actief zijn. Van hen werken er 200 in continudienst en 50 in dagdienst.
Airside Operations levert voor luchtvaartmaatschappijen een zorgeloze operatie, waarbij snelheid, betrouwbaarheid, veiligheid en duurzaamheid van de afhandeling optimaal worden geborgd, tegen concurrerende havengelden. Ons credo is: IT STARTS HERE!
Ons werkgebied wordt gevormd door de verkeerstoren, de platformen en het landingsterrein. Aan airside beschikken we over zes start- en landingsbanen, met een maximale afhandelingscapaciteit van 112 outbound (piek) en 108 inbound (piek).
Omschrijving stage opdracht
De luchthaven Schiphol kan, geografisch gezien, grofweg verdeeld worden in drie gebieden: t.w. Landside, Terminal en Airside.
Airside is het gebied waar de vliegtuigen starten en landen en afgehandeld worden op de platformen. Tijdens de afhandeling van een vliegtuig komen (en gaan) verschillende voertuigen naar (en van) het platform om hun bijdrage aan het afhandelingsproces uit te kunnen voeren. Daarbij moet gedacht worden aan bagage, catering, schoonmaak, drinkwater, betanken, onderhoud, vracht etc.
Het aan en afrijden van al deze voertuigen geschiedt via het verkeerssysteem op Airside, wat bestaat uit een ringweg welke de Rinse Hofstra weg wordt genoemd en de wegen langs de pieren welke alle een aansluiting hebben op de ringweg.
De wegen rondom de pieren zijn aan beide zijden in twee richtingen uitgevoerd.
-
Onderzoek de mogelijkheden om de wegen rondom de pieren
-
als één-richting wegen uit te voeren.
-
Daarbij moet onder andere rekening gehouden worden met bestaande in-en uitritten van bagagekelders, bus-opstelposities zowel aan de kant van het gebouw als aan de kant van de platformen, elektrische oplaadpunten, parkeerplekken etc. etc.
-
Aspecten welke onlosmakelijk bij de opdracht horen zijn:
•hoe e.e.a. ingevoerd zou kunnen worden,
•wat zijn de voor- en nadelen van dit verkeerssyteem,
•wat zijn de kosten,
•wat is het effect voor de afhandelaren op de rijtijden.
Competenties:
•analytisch,
•zelfstandig,
•communicatief,
•onderzoekend.
HBO – WO + opleidingsrichting met kennis van geografische inrichting
Startdatum stage / duur / aantal dagen per week
in overleg
Voor meer informatie kunt u naar de website van Schiphol Group.